Was ist eine Pendelseilbahn?
Eine Pendelseilbahn, auch Pendelbahn genannt, ist eine Type Seilbahn, welche man viel sieht, bei der die Kabine(n) auf der gleichen Strecke auf- und abfahren. In den meisten verkehren eins oder zwei Kabinen im pendelbetrieb zwischen den beiden Stationen.
Diese Kabinen werden dann an 1, 2 oder 3 Seilen aufgehängt. Dies hängt unter anderem von der Größe der Kabinen ab. Wird nur 1 Seil verwendet, dient dieses Seil sowohl als Tragseil, auf dem die Kabine ruht, als auch als Zugseil, also das Seil, das die Kabine auf und ab zieht. Bei Seilbahnen, bestehend aus 2 Seilen, gibt es ein separates Seil, an dem die Kabine hängt und ein separates Seil, das die Kabine über das Tragseil zieht. Es gibt auch Pendelseilbahnen, die 2 Tragseile und 1 Zugseil nutzen. Generell gilt: Je größer die Kabine und je größer das Fassungsvermögen der Kabine, desto dicker ist das Tragseil. Seilbahnen mit großen Kabinen nutzen oft 2 Seile, ein separates Trag- und ein separates Zugseil. Bei kleineren Gondeln (bis 8 Personen) kommt meist die Variante mit nur 1 Seil zum Einsatz. Natürlich gibt es auch hier wieder Ausnahmen.
Neben der Variante mit 2 Gleisen und 2 Kabinen gibt es auch Pendelbahnen mit nur 1 Kabine. Und dann gibt es auch noch die Gruppen Pendelseilbahnen. Bei dieser Variante sind mehrere Kabinen miteinander verbunden und fahren gemeinsam auf der Strecke hin und her. Für die Gruppen Pendelseilbahnen gibt es auch Varianten mit 1 und 2 Pendelbahnen im pendelbetrieb.
Kabinen Pendelseilbahnen
Die Kabinen einer Pendelseilbahn sind oft größer als die Gondeln einer Umlaufseilbahn. Da nur 2 Kabinen (oder 1) hin- und herfahren, muss man warten, bis sie wieder an den Stations ankommen. Bei einer Umlaufseilbahn herrscht ein kommen und Gehen der Gondeln. Dadurch verfügen die Kabinen einer Pendelseilbahn oft über eine hohe Kapazität. Die Seilbahn mit den derzeit größten Kabinenkapazitäten befindet sich in Vietnam, die Ha-Long-Queen-Seilbahn. Die Kabinen dieser Seilbahn bieten Platz für 230 Personen. Einziger Nachteil ist, dass man in den meisten Fällen in einer Pendelseilbahn stehen muss. Eine Ausnahme bildet beispielsweise die Luftseilbahn Engelberg – Brunni, in der mehrere Sitzbänke aufgestellt sind.
Federung
Die Aufhängung einer Kabine ist eine Stahlkonstruktion, die die Kabine am Tragseil befestigt. Bei dieser Aufhängung handelt es sich um eine recht steife Konstruktion, da aneinander vorbeifahrende Kabinen nicht ineinander stoßen oder wackeln sollen. Auch die Federung ist recht hoch, da die Kabinen auch die steileren Streckenabschnitte überwinden müssen, ohne dass die Kabine an das Tragseil stößt.
Bei Strecken, bei denen Stützpfeiler zum Einsatz kommen, weist die Aufhängung eine asymmetrische Form auf. Dies dient dazu, die Stützen passieren zu können. Wenn keine Stützpfeiler verwendet werden, hat die Aufhängung eine A-Form, wobei das Kabel vor der Oberseite des A verläuft und ein Entgleisen der Kabinen unmöglich macht.
Transportverbindung
Der Transportverbindung einer Kabine (Laufwerk) ist der Teil, mit dem die Kabinen auf dem Tragseil fahren. Diese Transportverbindung besteht aus 2 oder mehr Rädern, mit denen die Kabine über das Tragseil fährt. Die Räder bestehen aus einem elastischen Material, um sicherzustellen, dass die Kabinen leiser sind und die Fahrt entspannt ist, ohne zu viel zu stoßen.
Tragseil
Das Tragseil, über das sich die Kabine hin und her bewegt, verändert seine Position nicht und wird zwischen Tal- und Bergstation eingespannt. Bei der Verwendung von Tragsäulen verläuft das Seil über sogenannte Tragsättel, wobei sich das Seil je nach Standort der Kabine vor oder hinter der Tragsäule leicht hin und her bewegen kann. Dies ist wichtig, weil dadurch das Gewicht der Kabine ausgeglichen werden kann. Würde sich das Tragseil immer an der gleichen Stelle befinden, würden bestimmte Stellen am Seil schnell verschleißen. Um dies zu verhindern, wird das Kabel hin und wieder leicht verschoben. Das bedeutet auch, dass das Kabel länger ist, als es eigentlich sein sollte, sodass noch etwas Spielraum vorhanden ist.
Antrieb
Der Antrieb einer Pendelseilbahn befindet sich meistens auf der Bergstation. Von hier aus sorgt ein Elektromotor dafür, dass sich die Seilrollen (Umlenkrollen für das Seil) drehen und dann das Zugseil bewegen. Im Falle eines Stromausfalls oder eines technischen Defekts am Elektromotor gibt es außerdem einen Notstromgenerator, der die Scheiben in Rotation versetzen kann.
Bremsen
Eine Pendelseilbahn verfügt über mehrere Arten von Bremsen. Im Wesentlichen gibt es die allgemeine Bremse, die dafür sorgt, dass die Seilrollen langsamer werden und die Kabine sanft in die Stationen fährt. Wenn etwas passiert, gibt es auch noch die Sicherheitsbremse. Diese Bremse ist direkt mit den Seilrollen verbunden und kann diese bei Bedarf sofort stoppen.
Sollte beispielsweise das Zugseil reißen, gibt es zusätzlich die Tragseilbremse. Diese Bremse befindet sich zwischen den Rädern der Transportverbindung und sorgt dafür, dass die Kabine sofort zum Stillstand kommt.
Alles in allem ist eine Pendelseilbahn ein sehr sicheres System, mit dem Besucher schnell und bequem den Berg hinauf- und hinunterfahren können.
